Litar goriva u BiH trebalo bi da bude oko jedne KM

Bez autora

Sep 01 2015

Prije samo godinu dana cijena barela nafte iznosila je 107 dolara, dok ovih dana na evropskom tržištu stoji nešto više od 43 dolara, a na američkom je ispod 39. Tako se cijena spustila na najniži nivo još od 2009. godine, što znači da je u samo u godinu dana pala čak 60 odsto!Idemo li logikom vlasnika vozila, cijena goriva bi se trebala kretati oko jedne marke. Naime, u to vrijeme kada se barel prodavao za više od sto dolara, gorivo se točilo za 2,45 KM u BiH.

Prije samo godinu dana cijena barela nafte iznosila je 107 dolara, dok ovih dana na evropskom tržištu stoji nešto više od 43 dolara, a na američkom je ispod 39.

Tako se cijena spustila na najniži nivo još od 2009. godine, što znači da je u samo u godinu dana pala čak 60 odsto!

Idemo li logikom vlasnika vozila, cijena goriva bi se trebala kretati oko jedne marke, piše Večernji list.

Naime, u to vrijeme kada se barel prodavao za više od sto dolara, gorivo se točilo za 2,45 KM u BiH.

Danas je barel jeftiniji za 60 odsto, a cijena goriva pala je u prosjeku za svega nekoliko odsto, što izaziva nezadovoljstvo cjelokupnog javnog mnjenja. Postavlja se pitanje zašto cijene goriva padaju sporije od cijene nafte?

Veliki udio u maloprodajnoj cijeni goriva čine davanja državi. Zbog toga se cijena goriva ne kreće jednako kao i cijena sirove nafte jer onaj dio u cijeni koji pripada državi, ostaje relativno nepromijenjen.

Na maloprodajnu cijenu goriva utječe i činjenica da se glavnina nafte koja se troši u regiji nabavlja na tzv. mediteranskom naftnom tržištu. Trebaju se uračunati i troškovi rafiniranja, transporta, tečaja dolara u odnosu na EURO, odnosno marku, te mnogi drugi parametri, navodi se u analizi Večernjeg lista.

Ocenite tekst